Klaipėdoje baigta „Draugystės“ geležinkelio stoties rekonstrukcija, atliktų darbų vertė – 101 mln. litų be PVM, iš jų Europos Sąjungos parama sudarė 85 proc., likę 15 proc. – AB „Lietuvos geležinkeliai“ lėšos. Darbų pabaigtuvėse dalyvavo susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius.
„Kiekviena investicija į infrastruktūros atnaujinimą ar plėtrą ne tik didina konkrečios įmonės vertę, jos pajėgumus, bet ir prisideda prie šalies ekonomikos augimo. Šiuo atveju – tai dar ir vienas iš kompleksinio požiūrio į šalies transporto ūkio plėtojimą pavyzdžių, – sakė susisiekimo ministras
R. Sinkevičius. – Stoties rekonstrukcija lems ne tik „Lietuvos geležinkelių“ darbo našumo padidinimą. bet ir efektyviau bus tvarkomi traukinių srautai, gerės bendra aplinkosaugos situacija, bus užtikrinamas darnesnis transporto ir uostamiesčio santykis“.
Rekonstruojant „Draugystės“ geležinkelio stotį buvo pastatyta ir modernizuota beveik 29 km geležinkelio stoties kelių. 20 kelių buvo pailginti iki 1 050 arba 850 metrų, įrengti trys nauji keliai. Taip pat buvo rekonstruoti optikos, signalizacijos, garsinio ryšio, elektros tiekimo, apšvietimo tinklai bei įrenginiai, lietaus nuotekų, drenažų tinklai bei vandens valymo įrenginiai, sutvarkyta ir aptverta teritorija.
Pasak AB „Lietuvos geležinkeliai“ generalinio direktoriaus Stasio Dailydkos, prieš rekonstrukciją aptarnavusi apie 7 mln. t krovinių per metus „Draugystės“ stotis jau buvo pasiekusi techninių galimybių ribą.
„Įgyvendinus šį projektą „Draugystės“ geležinkelio stoties krovinių aptarnavimo pajėgumas išaugo daugiau negu dvigubai – iki 15 mln. t. krovinių per metus, – teigė S. Dailydka. – Tai atvers papildomų galimybių gabenant krovinius, sumažės eismo įvykių, o prekiniai traukiniai galės būti nukreipti per Pagėgius, taip sumažinant eismą per Klaipėdos miestą“.
„Draugystės“ geležinkelio stotis yra Klaipėdos geležinkelio mazgo pietinės dalies geležinkelio stotis. 2008 m. parengus galimybių studiją buvo pastebėta, kad krovininiam transportui nebeužteko esamų kelių ir infrastruktūros pajėgumų, todėl buvo būtina „Draugystės“ stoties kelius prailginti iki 1 050 m, įrengti naujus kelius, atlikti senų nusidėvėjusių kelių rekonstrukciją.
AB „Lietuvos geležinkeliai“ vykdydama 2007 metais Susisiekimo ministerijos patvirtintą Klaipėdos geležinkelio mazgo plėtros 2008 metams ir laikotarpiui iki 2015 metų programą iki 2013-ųjų įgyvendino 9 projektus ir investavo 239,6 mln. Lt be PVM. Toliau tęsdama šią programą bendrovė numato įgyvendinti 8 ir pradėti 2 naujus investicinius projektus ir iki 2015 m. pabaigos investuoti 173,4 mln. Lt be PVM, o vien 2013 m. investuoti 40,6 mln. Lt be PVM.
