Vakar Klaipėdos valstybinio jūrų uosto tarybos posėdžio metu aptartas Burių gatvės uždarymo – čia bus uždara teritorija su kontrolės punktu – bei geležinkelio vartų įrengimo šiaurinėje uosto dalyje klausimas.
Pasak Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos (KVJUD) generalinio direktoriaus Sigito Dobilinsko, šis klausimas yra svarstomas, daromas detalusis planas. „Galutinis mūsų pasiūlymas būtų toks, kad reikėtų perimti Burių gatvės dalį, kuri šiandien yra miesto nuosavybė, ir spręsti, kokius vartus rengti, kaip juos saugoti”, – sakė S. Dobilinskas.
Jo teigimu, uždaryti Burių gatvę būtina saugumo sumetimais. Uosto reikalavimai griežtai numato, kad žmonės neturėtų būti teritorijose arba šalia jų, kur kraunami pavojingi kroviniai, be to, čia vyksta traukinių eismas.
„Ši gatvė yra akligatvis, ja niekur neišvažiuojama, ir norime, kad čia nevažinėtų ir nevaikščiotų pašaliniai asmenys, kurie nėra susiję su čia veikiančių kompanijų veikla, – teigia KVJUD generalinis direktorius.
– Aišku, prisimintas viaduko per geležinkelį inicijavimo klausimas. Jis nėra išbrauktas, yra svarstomi pora variantų, tačiau tokio, koks buvo planuotas, pėsčiųjų tilto nebus. Galvojame padaryti išėjimą į Lideikio gatvę.”
Tiek gyventojų nepasitenkinimo kėlęs Burių gatvės uždarymas turėtų būti įgyvendintas, kai bus parengti tam reikiami dokumentai, perimta iš miesto nuosavybės gatvės dalis.
