Baigiamas įgyvendinti kompleksinis vidaus vandenų kelio Nemuno upe ir Kuršių mariomis sutvarkymo projektas. Ketvirtadienį Šilutės rajone iškilmingai atidaroma Uostadvario vidaus vandenų uosto prieplauka. Kartu bus paskelbta apie tai, jog per dvejus metus įgyvendintas Europos regioninės plėtros fondo ir Lietuvos valstybės biudžeto lėšomis finansuotas, per 9 mln. litų kainavęs projektas „Kompleksinis vidaus vandenų kelio Nemuno upe ir Kuršių mariomis Klaipėda-Kaunas sutvarkymas”. Pagal šį projektą neseniai Kaune pradėjo veikti rekonstruota keleivinė Nemuno prieplauka.
Uostadvario vidaus vandenų uoste, Atmatos upės žemupyje, įrengtos 53 metrų ilgio stacionari ir 60 metrų ilgio mobili keleivinės krantinės, slipas laivų nuleidimui ir iškėlimui, aikštelė automobiliams statyti. Prieplaukoje įrengtos kolonėlės buitinių ir naftingų nuotėkų iš laivų išsiurbimui ir jų aprūpinimui geriamu vandeniu. Laivams bus tiekiama elektra.
Anot Lietuvos vidaus vandens kelių direkcijos vadovo Gintauto Labanausko, gerų rezultatų jau pasiekta vadovaujantis direkcijos užsakymu parengta galimybių studija „Kompleksinis vidaus vandenų kelio Nemuno upe ir Kuršių mariomis Klaipėda-Kaunas (E 41) sutvarkymas pritaikant krovininei ir keleivinei laivybai”. Tačiau ateityje laukia nemažai kitų darbų skatinant Lietuvoje laivininkystę.
